Ta droga wygląda jakby kończyła się na środku morza! Jednak pod wodą kryje się tajemnica!
W dzisiejszych czasach, wiele rzeczy przyjmujemy za pewnik i uważamy za coś normalnego. Samochody którymi się poruszamy, drogi po których jeździmy, ogromne budynki które mijamy bez mrugnięcia okiem – przywykliśmy do rzeczy które jeszcze jakiś czas temu wzbudzałyby podziw i niedowierzanie. To nie znaczy jednak, że dziś takie rzeczy nie istnieją już wcale. Oto jedna z nich.Oto Øresund, cud współczesnej inżynierii, łączący stolicę Danii - Kopenhagę i  miasto Malmo w Szwecji.Oto jak prezentuje się on z dgugiej strony. Jest to most którego spory odcinek znajduje się pod wodą.Most ma długość około 8 kilometrów i wiedzie do sztucznej wyspy, która jest równocześnie początkiem tunelu.Ta imponująca budowla została wzniesiona przez COWI, duńską firmę budowlaną. Głównym architektem był George K.S. Rotne.Zarówno most jak i tunel są zarządzane przez oba kraje i za przejazd nimi pobierana jest opłata.Sztuczna wyspa na której most przeistacza się w tunel nosi nazwę Peberholm. Została ona stworzona z m

W dzisiejszych czasach, wiele rzeczy przyjmujemy za pewnik i uważamy za coś normalnego. Samochody którymi się poruszamy, drogi po których jeździmy, ogromne budynki które mijamy bez mrugnięcia okiem – przywykliśmy do rzeczy które jeszcze jakiś czas temu wzbudzałyby podziw i niedowierzanie. To nie znaczy jednak, że dziś takie rzeczy nie istnieją już wcale. Oto jedna z nich.

Oto Øresund, cud współczesnej inżynierii, łączący stolicę Danii - Kopenhagę i  miasto Malmo w Szwecji.


Oto jak prezentuje się on z dgugiej strony. Jest to most którego spory odcinek znajduje się pod wodą.


Most ma długość około 8 kilometrów i wiedzie do sztucznej wyspy, która jest równocześnie początkiem tunelu.


Ta imponująca budowla została wzniesiona przez COWI, duńską firmę budowlaną. Głównym architektem był George K.S. Rotne.


Zarówno most jak i tunel są zarządzane przez oba kraje i za przejazd nimi pobierana jest opłata.


Sztuczna wyspa na której most przeistacza się w tunel nosi nazwę Peberholm. Została ona stworzona z materiałów wydobytych z dna morza.


Na wyspie żyją różne gatunki zwierząt i rośnie ponad 500 gatunków roślin.


Tutaj widzimy bramki i tory kolejowe które również przebiegają przez strukturę.


Jedynie fundamenty całej konstrukcji zostały zbudowane w miejscu gdzie stoją obecnie. Resztę konstrukcji zbudowano na lądzie, po czym przetransportowano na miejsce.


Od czasu otwarcia, 1 Sierpnia 2000 roku, ta nagrodzona wieloma wyróżnieniami struktura służy 3.7 milionom ludzi, umożliwiając dostanie się do pracy.


Podróż między Kopenhagą a Malmo zajmuje około 30 minut. Ponad 65 procent ludzi korzystających z mostu, porusza się za pomocą pociągu.


Ta struktura jest dowodem wspaniałych rezultatów wynikających z połączenia praktycznych potrzeb z kreatywnym myśleniem.



Źródło: http://www.wimp.com/

TWOJA REAKCJA?



Rozmowy na Facebooku