Ta procedura wpływa na bezpieczeństwo! Dlaczego okna w samolocie muszą być odsłaniane przed startem i lądowaniem?

Co się dzieje w wielu liniach lotniczych  na krótko przed lądowaniem czy startem? Poza zapięciem pasów  załoga prosi pasażerów o odsłonięcie okien. Zastanawialiście się kiedyś co jest tego powodem?

Niektórzy  pasażerowie zakładają, że odsłonięte okna mają ich przygotować na lądowanie - tak, by nie czuli się zaskoczeni momentem uderzenia w ziemię. Można tez pomyśleć o widokach za oknem które mogą przyciągać wzrok.

A jak tłumacza to przedstawiciele branży lotniczej?

 Na portalu quora.com wyjaśnili to człowiek z branży - oficer ds. bezpieczeństwa lotów, pilot i członek IATA, Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych.

Dlaczego okna powinny być odsłonięte?

1. Faktycznie, żeby pasażerowie mogli widzieć co dzieje się na zewnątrz samolotu ale nie chodzi o podziwianie widoków.

Ludzie są najczęściej ciekawscy i bardzo interesuje ich to, co dzieje się za oknem. Takie dodatkowe pary oczu (a raczej kilkadziesiąt par!) to po prostu wsparcie dla pilotów – wyobraźcie sobie co by się działo gdyby z jednego z  silników zaczął się wydobywać dym, prawdopodobnie jako pierwsi zauważą to podróżni. I od razu załoga była by poinformowana! 

2. W razie sytuacji awaryjnej załoga ma przegląd pasa startowego z każdego miejsca samolotu.

W sytuacji  kryzysowej liczy się każda sekunda. Dzięki odsłoniętym oknom, załoga od razu widzi, co dzieje się na zewnątrz samolotu - dzięki temu może dobrze zaplanować ewakuację i zadecydować, których drzwi użyć. Również personel naziemny ma wtedy ułatwiony  wgląd do kadłuba.

3. Ułatwienie ewakuacji pasażerów.

Jeżeli lot odbywa się w dzień, nagłe odsłonięcie wszystkich okien w sytuacji awaryjnej kiedy w samolocie zgasłyby wszystkie światła, mogłoby na kilka chwil oślepić i załogę, i pasażerów. Mogłoby to spowodować dodatkowe utrudnienia przy ewakuacji (którą załoga, bez względu na wielkość samolotu czy liczbę pasażerów, powinna przeprowadzić w 90 sekund).

Więc odsłanianie okien jest jednym z elementów procedury bezpieczeństwa. Podobnie jak zapinanie pasów i składanie stolików.

Trzeba jednak pamiętać, że linie lotnicze mają różne regulaminy - choć większość wymaga odsłaniania okien, nie wszystkie przestrzegają tej zasady.